একটি হতাশাবাদী চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (সিপিএ) গত সপ্তাহে শিপারদের খারাপভাবে যানজটপূর্ণ বন্দর থেকে বক্সগুলি সরানোর আহ্বান জানিয়েছে।
এটি কন্টেইনার (এলসিএল) থেকে কম লোড এবং সম্পূর্ণ কন্টেইনার-লোড (এফসিএল) শেড উভয়ই প্যাক করা হওয়ায় কন্টেইনারগুলি দ্রুত সরানোর জন্য প্রেরককে চিঠি লিখেছিল।
দ্রুত ডেলিভারির জন্য বৃহস্পতিবার অন্তত তিনটি চিঠি জারি করা হয়েছিল, আরেকটি LCL কন্টেইনারের সংখ্যা বৃদ্ধি এবং বাক্সগুলি আনলোড করতে বিলম্বের ইঙ্গিত দেয়।
সেগুলো পোশাক রপ্তানিকারক ও কাস্টমস ক্লিয়ারিং অ্যান্ড ফরওয়ার্ডিং এজেন্ট অ্যাসোসিয়েশনে পাঠানো হয়েছে।
DG পণ্যের জন্য বাধ্যতামূলক IMO লেবেল
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (সিপিএ) বিপজ্জনক পদার্থ / বিপজ্জনক রাসায়নিকযুক্ত আগত কনটেইনারগুলিতে আইএমও লেবেল ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক করেছে।
বন্দর কর্তৃপক্ষ সম্প্রতি সমস্ত শিপিং এজেন্টকে আদেশটি মেনে চলতে বলেছে, লেবেলবিহীন বাক্সগুলি জাহাজ থেকে বন্দর ইয়ার্ডে মারা যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে না। ইয়ার্ডে আনলোড করার আগে শিপিং এজেন্টদের অবশ্যই পাত্রে ডেকের লেবেলগুলি স্থাপন করতে হবে।
শিপিং এজেন্টদের ডিজি কনটেইনার আনলোড করার জন্য জেটিতে পৌঁছানোর 24 ঘন্টা আগে অনুমতির অনুরোধ করতে বলা হয়েছে।
সুন্দর বৃদ্ধি
চট্টগ্রাম বন্দরে গত বছর কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে ১৩.১৯% প্রবৃদ্ধি হয়েছে, যা এর ইতিহাসে সর্বোচ্চ। এটি 2020 সালে 2.839m teu থেকে 3.214m teu এবং 4,209 টি জাহাজ পরিচালনা করেছে, যা 2020 সালে 3,728 থেকে 12.9% বৃদ্ধি পেয়েছে।
চট্টগ্রাম ও ঢাকা থেকে রেলপথে কনটেইনার পরিবহন গত বছর 21% বৃদ্ধি পেয়েছে, মোট 96,761 টি ডু। কর্মকর্তারা বলেছেন, বাংলাদেশের রেলওয়ে যাত্রীদের দিক থেকে লোকসানের কারণ হলেও মালবাহী লাভজনক।
এদিকে, গত সপ্তাহে চট্টগ্রাম বন্দর ব্যবহারকারীরা নতুন বছরের উপহার হিসেবে নতুন কন্টেইনার রুটসহ একটি কন্টেইনার ইয়ার্ড পেয়েছেন। 8,400-বর্গ-মিটার ইয়ার্ডটি একবারে 16,000 DU বক্স পরিচালনা করতে সক্ষম হবে এবং বন্দরের স্টোরেজ এবং বিতরণ ক্ষমতা এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করবে।
কন্টেইনার স্টোরেজ ক্ষমতা বন্দরের জন্য একটি প্রধান উদ্বেগের বিষয়, যা এখন কিছুটা সহজতর হবে, কর্মকর্তারা জানিয়েছেন।
নতুন এয়ার ফ্রেট সার্ভিস
সংস্থাটি সম্প্রতি বলেছে যে নতুন স্থানীয়ভাবে তৈরি মালবাহী পরিষেবা, এনএক্সটি এয়ার, বাংলাদেশের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে ‘অনাপত্তি’ শংসাপত্র পাওয়ার পর শীঘ্রই চালু হবে।
এনএক্সটি এয়ারের ডিরেক্টর দাসিন তালুকতার বলেন, “যেহেতু বাংলাদেশ একটি রপ্তানিমুখী অর্থনৈতিক শক্তি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে, তাই আধুনিক গ্রাহকের ব্যবহার পদ্ধতির সাথে সঙ্গতি রেখে ঘরে বসে একটি ডেডিকেটেড কার্গো এয়ার ক্যারিয়ার থাকা অপরিহার্য।”
কক্সবাজার বিমানবন্দরে অবস্থিত এয়ারলাইনটি সর্বোচ্চ ৮.৫ টন কার্গো ধারণক্ষমতার এটিআর ৭২ দিয়ে পরিষেবা শুরু করবে।
মিঃ তালুকতার বলেছেন যে এয়ারলাইনটি এই বছর আন্তর্জাতিক কার্গো বিমান চালু করার জন্য একটি দ্বিতীয় ATR 72 এবং একটি বোয়িং 737-8 ইজারা দেওয়ার পরিকল্পনা করছে৷
