সংযোগ উন্নত করতে দুই পক্ষের মধ্যে চলমান সহযোগিতার অংশ হিসেবে ভারত বাংলাদেশে রেলওয়ে সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য লোকোমোটিভ এবং যাত্রীবাহী গাড়ি সরবরাহ এবং প্রযুক্তি হস্তান্তর করতে প্রস্তুত।
মঙ্গলবার যখন বাংলাদেশ হাইকমিশনার মুহাম্মদ ইমরান রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণবের সাথে দেখা করেন এবং অবকাঠামোগত উন্নয়ন এবং বাংলাদেশ রেলওয়ের সক্ষমতা বৃদ্ধি সহ রেলওয়ে সেক্টর সম্পর্কিত বিভিন্ন বিষয় নিয়ে আলোচনা করেন তখন বিষয়টি ধরা পড়ে।
বাংলাদেশ হাইকমিশনের এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, ইমরান ঢাকা-চট্টগ্রাম রেল সংযোগ, বিশেষ করে আখাউড়া-লাকসাম সেকশনের আপগ্রেডের বিষয়ে মন্ত্রীকে অবহিত করেন এবং এ বিষয়ে ভারতের সহায়তা কামনা করেন।
বিবৃতিতে বলা হয়েছে, ভারতীয় পক্ষ “ইঞ্জিন সরবরাহ, ডিজেল ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (DEMU) ট্রেন, মেইনলাইন ইলেকট্রিক মাল্টিপল ইউনিট (MEMU) ট্রেনের পাশাপাশি যাত্রীবাহী গাড়ি এবং বাংলাদেশে রেলওয়ে সিগন্যালিং সিস্টেমের জন্য প্রযুক্তি হস্তান্তর” করার জন্য তার প্রস্তুতি ব্যক্ত করেছে”।
বাংলাদেশের রাষ্ট্রদূত বিদ্যুৎমন্ত্রী রাজ কুমার সিংও বিদ্যুৎ এবং নতুন ও নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতে দ্বিপাক্ষিক সহযোগিতার বিভিন্ন দিক নিয়ে আলোচনা করেন।
ইমরান বাংলাদেশ, ভুটান ও ভারতের মধ্যে জলবিদ্যুৎ শক্তিতে ত্রিপক্ষীয় সহযোগিতার জন্য ভারতীয় মন্ত্রীর সমর্থন চেয়েছেন। তারা রামপালে মৈত্রী সুপার তাপবিদ্যুৎ প্রকল্প চালু করা এবং ট্রান্স-ন্যাশনাল পাওয়ার সংযোগ নিয়েও আলোচনা করেন।
মৈত্রী প্রকল্প হল একটি 1,320-মেগাওয়াট কয়লা চালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র যা রামপালে বাংলাদেশ ইন্ডিয়া ফ্রেন্ডশিপ পাওয়ার কোম্পানি (BIFPCL) দ্বারা নির্মিত হচ্ছে, এটি ভারতের রাষ্ট্র-চালিত ন্যাশনাল থার্মাল পাওয়ার কর্পোরেশন (NTPC) এবং বাংলাদেশ পাওয়ার ডেভেলপমেন্টের মধ্যে 50-50 যৌথ উদ্যোগ। বোর্ড (বিপিডিবি)। 2017 সালে প্ল্যান্টের নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল এবং এটি এই বছর চালু হতে চলেছে। এটি হবে বাংলাদেশের অন্যতম বৃহত্তম কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র।
গত বছরের আগস্টে, ভারত ও বাংলাদেশ পুনরুদ্ধার করা হলদিবাড়ি-চিলাহাটি রুটে মালবাহী ট্রেনের কার্যক্রম পুনরায় শুরু করে, যা দুই পক্ষের মধ্যে রেল যোগাযোগকে বাড়িয়ে তোলে। 1965 সালে ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে যুদ্ধের সময় রুটটি বন্ধ হয়ে যায়, যখন বাংলাদেশ ছিল পূর্ব পাকিস্তান।
ভারত ও বাংলাদেশ বর্তমানে 1965 সাল পর্যন্ত চালু থাকা সাতটি রেল সংযোগ পুনরুদ্ধার করার জন্য কাজ করছে এবং পাঁচটি ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছে। 2020 সালে অনুদান সহায়তা হিসেবে ভারত বাংলাদেশকে 10টি ডিজেল লোকোমোটিভ দিয়েছে।
